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车行道隔离设施1．车行道隔离设施是用来分开对向或同向行驶的交通流，并有克制车辆左转收支行驶和行人恣意穿越门路的作用，一样通常设置在门路中央线上或车道分开线上。车行道隔离设施分为车行道中央隔离设施（分开对向）和车行道分界隔离设施（分开同向）。
2．车行道断绝设檀越要接纳三种情势：绿化分开带、断绝护栏、混凝土防撞墙。在市区范畴内，优先选取的情势依次为绿化分开带、断绝护栏；在市郊范畴内，优先选取的情势依次为绿化分开带、混凝土防撞墙、断绝护栏。
3．同一门路上应设置同一样式的车行道隔离设施。
4．切合下列条件之一的新建、改建门路可设置车行道中央隔离设施：
（1）门路中设有高架门路、大型桥梁墩柱的地方又无别的断绝步伐的。
（2）桥梁、高架门路、立交、隧道双向交通的收支口与地面门路毗连的路段。
（3）高品级门路与一样通常门路双向交通毗连的过渡路段。
（4）车行道四车道及以上的单幅都会面路。
5．桥梁、高架门路、立交桥等收支口引道处的延伸线路段位置可设置车行道分界隔离设施。
6．车行道隔离设施应显着易见，端部应设置装备部署反光办法，在无照明或照明较差的路段上应全线设置装备部署反光办法，并在端部设置反光或防撞办法。反光办法和防撞办法的情势及设置请拜见本指引相干章节内容。
机非隔离设施1．机非隔离设施是用来分开同向行驶的机动车和非机动车交通流，设置在机动车与非机动车分界限上。
2．机非断绝设檀越要接纳两种情势：绿化分开带和断绝护栏。
3．同一门路上应设置同一样式的机非隔离设施。
4．门路断面中，非机动车与机动车位于同一平面，且非机动车车道宽度在1.5m以上可设置机非隔离设施。
5．在门路断面中，非机动车与行人于同一平面时，机非隔离设施可参照人行道隔离设施举行设置。
人行道隔离设施
1．人行道隔离设施是设置在人行道外边沿，起掩护行人在人行道上有秩序地运动，并有防备行人恣意步入和横穿车行道的作用。
2．人行道隔离设施的情势重要是绿化分开带和人行道护栏。在市区范畴内，人行道宽度大于2.5m时，优先选取的情势依次为绿化分开带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。
3．人行道隔离设施范例接纳绿化分开带时，可参照市政计划相干划定举行计划施工。
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